Yaban hayatının korunması ve ekolojik istikrarın sağlanması emeliyle bilhassa yaban hayvanlarının inançlı geçişlerini sağlamak üzere ekolojik geçiş yapılarının tasarlandığını belirten Bakan Uraloğlu, “Ekolojik köprüler, yaban hayvanlarının inançlı geçişini sağlayarak biyolojik çeşitliliği muhafaza konusunda büyük bir kıymet taşımaktadır. Ayrıyeten, bu projelerin etraf dostu yaklaşımla yeşil alanların tahribatının önüne geçilmekte ve trafik akışının düzenlenmesiyle emisyon azaltımına katkı da sağlamaktadır. Otoyolu projelerinde üretim çalışmaları başlamadan etrafa uyumlu bir biçimde tasarlanarak, ekolojik alt ve üst geçitler projelendiriliyor. Bu sayede yaban hayvanlarının geçişleri ve habitat koridorları da korunmuş oluyor” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, bugüne kadar karayolu ve demiryolu olmak üzere toplamda 8 adet “Ekolojik Köprü” inşa ettiklerini tabir ederek, “Kuzey Marmara Otoyolu’nda 1, İstanbul-İzmir Otoyolu’nda 2, Malkara-Çanakkale Otoyolu’nda 1, Tarsus-Pozantı Otoyolu’nda 1 ve İzmir-Çeşme Otoyolu’nda 2 adet, Ankara-Eskişehir Süratli Tren Sınırı üzerinde ise bir adet “Ekolojik Köprü” bulunuyor” dedi.
SAYILARI ARTIYOR
“Ekolojik Köprü” sayılarının giderek arttığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu köprüler Kanada, ABD, Almanya, Singapur ve Avustralya üzere ülkelerde de epeyce yaygın. Bizim gayemiz da bu dünyayı birlikte paylaştığımız yaban hayvanlarının da ömrünü koruyup, kollamak. Şu anda İzmir-Çeşme otoyolu üzerinde bir adet ve Halkalı-Eskişehir Süratli Tren Projesi kapsamında ise 3 adet “Ekolojik Köprü” üretimi devam ediyor. Aydın-Denizli otoyolu üzerinde de üretimi planlanan köprü var. Ayrıyeten, Tarsus-Pozantı otoyolu projesinde, Türkiye’de birinci yaban hayatı köprüsü olan “Orman Ekosistem Köprüsü” inşa edildi” diye konuştu.
